¿Podrán convencer los fabricantes a los pasajeros de volar con aviones de un solo piloto?

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Para los fabricantes de aviones como Airbus y Dassault, o incluso para algunas compañías aéreas, su principal tarea en el futuro cercano es convencer a los pasajeros de que los vuelos con un solo piloto les ofrecen ventajas. Esto se llama manipulación. Las operaciones con tripulación mínima ampliada (eMCO) se definen como operaciones en las que hay períodos prolongados de la fase de crucero con un solo piloto a los mandos mientras el otro piloto(s) está(n) descansando.

Sindicatos aeronáuticos de Argentina anunciaron un paro de actividades por 24 horas para este miércoles

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Los sindicatos aeronáuticos Asociación del Personal Aeronáutico (APA), Asociación Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y la Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA) anunciaron un paro de actividades por 24 horas en rechazo al aumento salarial del 12% que ofrecieron las compañías locales del sector para marzo. La medida de fuerza fue anunciada a través de un comunicado y será este miércoles 28.

Aeropuerto de Santa Marta podría ser reubicado: el Ministerio de Transporte explicó las razones

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El Ministro de Transporte, William Camargo señaló que uno de los motivos por los que no se descarta la posibilidad de reubicar el aeropuerto Simón Bolívar, es que el ancho de la pista de aterrizaje estaría generando un riesgo para la operación y seguridad aérea en la terminal. El futuro de la terminal aérea samaria se definirá tras una revisión en conjunto con la Aeronáutica Civil.

Delta y Latam Airlines agrega un nuevo país a su Joint Ventur

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LATAM Airlines Ecuador se une al acuerdo de Joint Venture (JV) entre Delta Air Lines y el grupo LATAM, fortaleciendo la conectividad entre Ecuador, Estados Unidos y Canadá. Esta colaboración proporcionará a los pasajeros y clientes de carga nuevos beneficios, como un servicio mejorado y una mayor oferta de rutas a través de acuerdos de código compartido.

En nueve días se definirá licitación para modernizar equipos en aeropuertos de fronteras

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Hace diez años, en 2014, se expidió el decreto 2155, durante el Gobierno de Juan Manuel Santos, en el cual se ordenó que la Aerocivil abriera una licitación para modernizar los equipos de inspección no intrusiva (escáneres) en los puertos marítimos y fluviales, aeropuertos y pasos de frontera por donde más ingresa y sale mercancía objeto de comercio exterior. Pero, hasta ahora se está llevando a cabo este proceso y con algunos interrogantes. En total son 15 aeropuertos los que se verían beneficiados con la modernización.