Durante el primer trimestre de 2024, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) proyecta que los niveles de tráfico aéreo de pasajeros serán alrededor de un 2% más altos que en 2019, y se espera que las aerolíneas mantengan su rentabilidad operativa.
Para los fabricantes de aviones como Airbus y Dassault, o incluso para algunas compañías aéreas, su principal tarea en el futuro cercano es convencer a los pasajeros de que los vuelos con un solo piloto les ofrecen ventajas. Esto se llama manipulación. Las operaciones con tripulación mínima ampliada (eMCO) se definen como operaciones en las que hay períodos prolongados de la fase de crucero con un solo piloto a los mandos mientras el otro piloto(s) está(n) descansando.